Porsche 904 GTS slot car

El Porsche 904 va ser produït pel fabricant alemany entre 1964 i 1965. Va ser creat per competir en les categories de Gran Turisme fins a 2 litres del Campionat Mundial de Resistència i amb la finalitat de ser homologat en aquesta categoria, es van construir 120 unitats, de les quals quatre van quedar per recanvis.
Encara que oficialment es va anomenar Carrera GTS, la designació interna era 904. El 904, dissenyat per Ferdinand Alexander Porsche, era, des d'un punt de vista tècnic, avançat per al seu moment, amb un tipus de fabricació que va esdevenir la norma dels fabricants més endavant, construcció mixta d'acer / fibra, baix pes i àrea frontal petita.
A principi dels anys 60s, la participació de Porsche a la F1 no va aconseguir bons resultats danyant la imatge guanyadora dels 550 Spyder i Carrera. Per la qual cosa, en retirar de la F1 en finalitzar la temporada de 1962, els dissenyadors i executius de Porsche es van centrar novament en el desenvolupament de cotxes esportius per als campionats de marques.
Butzi Porsche, va ser promogut pel seu pare a Cap del Departament d'Estil al començament dels 60 i el seu primer projecte important va ser crear un G.T. polivalent, que servís tant per a les carreres de ral·lis com les de circuits i carreteres per a la temporada de 1964,
El 904 va debutar el 1964, sent tecnològicament el successor del Porsche 718 que s'havien introduït en 1957. Seguint la línia imperant als Estats Units, Porsche va ser el primer a utilitzar una carrosseria de fibra de vidre en els seus cotxes i el 904 va ser el primer model dissenyat amb aquestes característiques. La majoria dels 904 van ser pintats de plata, que és el color de carreres de la signatura alema. El 904 també assenyala el començament d'una sèrie d'esportius que van culminar en el poderós Porsche 917.
Exactament cinc mesos després de la seva presentació, Porsche va aconseguir amb el 904 la seva cinquena victòria la clàssica Targa Florio, el 26 d'abril de 1964. Antonio Pucci i Colin Davis van aconseguir la victòria per davant de Linge / Balzarini en un idèntic 904.
La història del Porsche 904, encara que breu, ja que amb l'arribada del 906 al món de les carreres la fàbrica només el va utilitzar durant una temporada, va ser reeixida, gràcies a la seva senzillesa mecànica, gran fiabilitat i facilitat de maneig, resultant ser un vehicle de competició ideal per privats i una arma formidable per l'equip oficial.

Type: Endurance
Brand: Porsche Headquarters: Stuttgart Since: 1931
Model: 904 GTS
Year: 1963
Plate: S TJ 16 DE
Technical specifications:

Race: Targa Florio
Edition: 48
Season: 1964
Championship: International Championship for GT Manufacturers
Position: 1^st
Category: GT 2.0
Category position: 1^st
Number: 86
Team: Porsche System Engineering

Miniature Slot Car

Motor

Gear

Edit