Alfa Romeo 6C 3000 CM copetitzione maggiorata slot car

L'Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata va ser creat el 1952. La carrosseria fou disenyada per Carrozzeria Colli, de Milà, amb algunes similituds amb l’anterior 1900 Disc Volant. El sistema de propulsió d'aquest model era un projecte realitzat per Giuseppe Busso. Era diferent respecte al seu predecessor: encara usava alguns dels components del sistema 3 L i 6 cilindres del prototip 6C 3000, però la cilindrada del motor va ser augmentada a 3495 cc. Després de diverses evolucions, va arribar a una potència de 275 CV.
Del 3000 CM van ser produïdes sis unitats: 4 coupé i dues roadster. Amb la versió coupé, Juan Manuel Fangio i Giulio Sala van aconseguir la segona posició en la Mille Miglia, al 1953. Fangio estava liderant la carrera, però un problema en el xassís el va obligar a reduir la velocitat.
No obstant això, amb Fangio, el roadster va guanyar el primer Gran Premi Supercorte Maggiore a Merano, al 1953.
Un dels dos roadster va ser modificat per ajustar-se a les noves regles de la Categoria Internacional d'Esport i la cilindrada va ser limitada a 3 litres. Aquest cotxe va ser anomenat PR, Paso Ridotto (distància reduïda entre eixos).

Type: Other
Brand: Alfa Romeo Headquarters: Milán Since: 1910
Model: 6C 3000 CM
Year: 1952
Plate: 222370-MI IT
Technical specifications:

Race: GP Supercortemaggiore
Season: 1953
Championship: Non championship race
Position: 1^st
Number: 46
Team: Scuderia Alfa Romeo

Miniature Slot Car

Motor

Gear

Edit