Ferrari 365 P2 slot car

A la cursa de les 24 hores de Le Mans el 1963, Ferrari va aconseguir més que una victòria, va assegurar una altra fita quan el seu 250 P es va convertir en el primer cotxe de motor central a passar primer sota la bandera a quadres a la mítica carrera. La revolució del motor central havia començat molt abans que el 250P obtingués la seva victòria, els cotxes amb motor central estaven guanyant en totes les competicions, i era només qüestió de temps que aquesta configuració triomfés en el llegendari circuit de Le Mans. El disseny del motor central ofereix una millor maniobrabilitat i aerodinàmica.
Al 1965, la guerra per guanyar a Le Mans havia arribat a un nou nivell. Els llegendaris Ford GT40 desafiaven a Ferrari per la cobejada victòria a la mítica pista La resposta de Ferrari va ser més cavalls i carrosseries més aerodinàmiques, naixia la sèrie P2. En aquest moment, el 365 P2 era l'última versió del Ferrari 250LM³.
El cotxe estava destinat bàsicament a guanyar les 24 Hores de Le Mans de 1965, on es van inscriure dues unitats, una de Maranello Concessionaires i un altre del North American Racing Team (NART). El 365 P2 muntava una versió de 4.4 litres del V12 de Ferrari.
Al final de la cursa, el # 18 de NART es va col·locar en el 7 ° lloc de la general, i guanyador de la seva categoria, mentre que el cotxe de Maranello Concessionaris va tenir problemes d'encesa. No obstant això, tots dos van ser vençuts pel molt inferior Ferrari 250 LM.

Type: Endurance
Brand: Ferrari Headquarters: Maranello Since: 1929
Model: 365 P2
Year: 1965
Technical specifications:

Race: 24 Heures du Mans
Edition: 33
Season: 1965
Championship: International Championship for GT Manufacturers
Position: 7^th
Category: P 5.0
Category position: 1^st
Number: 18
Team: N.A.R.T.

Miniature Slot Car

Motor

Gear

Edit