Morgan 4 Plus Super Sport slot car

El Morgan Plus 4 (o+4) es una versión con motor más potente y, en el caso de los primeros años, un poco más larga, del modelo 4/4 del 1950 de la Morgan Motor Company. Fue fabricado entre 1950 y 1969.
Después de la WWII Morgan había vuelto a introducir su modelo 4/4 equipado con un motor estándar de 1267 cc. Este modelo continuó en producción hasta 1950, cuando fue sustituido por uno de mayores dimensiones, el Plus 4, anunciado en el Earls Court Motor Show en 1950.
En su presentación, excepcionalmente, ll Plus 4 fue equipado con un motor de 2088 cc, basado en el utilizado en el Vanguard estándar, y un chasis con una distancia entre ejes alargada en 102 mm. Además se instalaron por primera vez en un Morgan frenos de disco, hasta entnces todos eran de tambor.
En 1953 y ya como producción para la venta se anunció la versión de mayor rendimiento, con un motor de 4 cilindros en línea de 1991cc. Los frenos de disco delanteros eran en una opción en 1959, y paso a formar parte del equipamiento de serie a partir 1960.
En 1961 se lanza al mercado el Plus 4 Super Sports, con un motor Triumph TR de alta eficiencia con dos carburadores Weber 42 DCOE con doble cebador montados sobre un colector de admisión especial, y cuadruple colector de escape produciendo 116 CV a 5500 rpm. Era una versión destinada a la competición, con un motor afinado y una carrocería ligera.
Con este modelo Chris Lawrence y Richard Shepherd-Barron ganaron la clase GT en las 24 Horas de Le Mans de 1962. El coche, con número de chasis 4840, tenía originalmente la matrícula XRX 1 en 1961, pero cambió a TOK 258 desde finales de 1961 hasta mediados de 1964.

Type: Endurance
Brand: Morgan
Model: 4 Plus Super Sport
Year: 1961
Plate: TOK 258 GB
Technical specifications:

Race: 24 Heures du Mans
Edition: 30
Name: 24 Hours of Le Mans
Season: 1962
Championship: International Championship of Manufacturers
Position: 13^th
Category: GT 2.0
Category position: 1^st
Number: 29
Team: Morgan Motor Company

Miniature Slot Car

Motor

Gear

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