Ford Popular BrisCa F2 slot

Ford Popular BrisCa F2 slot ford_popular_brisca_f2_roy_163.ford_popular_brisca_f2_roy_163 ford_popular_brisca_f2_normal_f2_163_nsf.ford_popular_brisca_f2_normal_f2_163_nsf ford_popular_brisca_f2_img_20221016_211311.ford_popular_brisca_f2_img_20221016_211311 ford_popular_brisca_f2_img_20221229_095205.ford_popular_brisca_f2_img_20221229_095205 ford_popular_brisca_f2_img_20221222_123719.ford_popular_brisca_f2_img_20221222_123719

El Ford Popular, sovint anomenat Ford Pop, és un automòbil de Ford UK que es va fabricar a Anglaterra entre 1953 i 1962. Quan es va llançar, era l'automòbil de menor preu de Gran Bretanya. Ford també va utilitzar el nom Popular per descriure el seu model Y Type de la dècada de 1930. El nom Popular també es va fer servir més tard en els models bàsics dels Escort i Fiesta. Tenia frens de tambor accionats mecànicament, i en no tenir bomba d'aigua, el refredament del motor era per termosifó, el motor era molt bàsic.
Quan es va aturar la producció dels Ford Anglia i Ford Prefect més antics al 1953, es va desenvolupar el Popular com una alternativa econòmica, basat en l'antic E494A Anglia d'abans de la guerra. L'E494A va ser, alhora, un rentat de cara de l'Anglia E04A, que era una versió renovada del 7Y, en si mateix un Model Y redissenyat. Per tant, a través de diversos ajustaments, actualitzacions i canvis de nom, un disseny amb procedència que data del 1932 va ser produït per Ford durant 27 anys.

Roy Goodman va començar a competir amb BriSCA Formula 1 Stock Cars el 1954, la primera temporada en què va existir l'esport, i va passar a la BriSCA Formula 2 Stock Cars el 1963, tres anys després que s'introduís la fórmula. Va córrer per primera vegada quan encara era un pilot regular de Fórmula 1 com un favor a un altre pilot, Ted Elliott, que estava lluitant per ajustar el cotxe correctament.
El 1963, es va celebrar el primer Campionat Mundial de Fórmula 2 al Swindon Stadium. Goodman havia guanyat les dues semifinals i partia des de la pole position al seu Ford Popular. Va guanyar la carrera amb Chick Woodroffe i Fred Funnell en segon i tercer lloc.

Brand: Ford (US) Headquarters: Dearborn Since: 1903
Model: Popular
Year: 1962
Technical specifications:

Motor: Ford Sidevalve I4

• Cilindrada: 1172 c.c. 30,41 cv
• Configuració: 4 en linia
• Posición: Devantera longitudinal

Transmisió

Manual 3 marxes


Race: World Championship BrisCA F2
Edition: 1
Season: 1963
Championship: BrisCA F2
Position: 1st
Category: F2
Category position: 1st
Number: 163

Pilot: Roy Goodman Pailton, 1929


Miniature Slot Car

Brand: Pionner Slot cars
Reference: #5
Color: Pink
Decoration: Private
Scale: 1/32

Control system: Analog
Lights: No
Supplied assembly: Kit
Body material: Plastic

Motor

Motor arrangement: Sidewinder
Motor brand: Pioneer
Motor model: Typhoon
Motor RPMs: 21 000
Motor can: Short can

Gear

Pinion: 12
Crown: 33
Relation: 2.75
Wheel RPMs: 7 636

Technical details:
Coixinets posteriors Victor II, eixos d'acer calibrats buits

Modifications:
Conversió a un Ford Popular Stock car